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抽油機(jī)用永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)需要知道的事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:
2024/04/01 20:42
但永磁同步電動(dòng)機(jī)普遍采用稀土材料永磁體,即使中國(guó)稀土資源豐富,稀土永磁電動(dòng)機(jī)的制造成本仍較高,且永磁材料有退磁風(fēng)險(xiǎn),如果永磁體的溫度超過(guò)居里溫度,會(huì)完全退磁。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,永磁電機(jī)不適合高負(fù)荷高溫工況。
為了使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),我司研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究電動(dòng)機(jī)的控制算法,采用行內(nèi)先進(jìn)的空間矢量控制技術(shù),利用坐標(biāo)變化將采集到的電動(dòng)機(jī)三相定子電流、磁鏈等矢量進(jìn)行分解,根據(jù)不同的控制目標(biāo)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)速度和轉(zhuǎn)矩的控制。特別當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在高速狀態(tài)時(shí),由于反電動(dòng)勢(shì)的影響,電動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大打折扣。為此,我司在變頻器中增加了弱磁控制,成功解決了永磁同步電動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)下的應(yīng)用。
永磁伺服電動(dòng)機(jī)為無(wú)刷機(jī)構(gòu),時(shí)震動(dòng)小,無(wú)火花,干擾低,使用壽命長(zhǎng),不需要拆殼定期清理積碳,維護(hù)起來(lái)比較方便。
目前,市場(chǎng)主流風(fēng)機(jī)技術(shù)路線分為雙饋式和直驅(qū)式永磁兩種。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,發(fā)電效率平均提高5%至10%,維護(hù)成本能降低20%。因此,雖然全球風(fēng)電裝機(jī)容量增速有所放緩,但是隨著直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的滲透率的上升,其年均復(fù)合增長(zhǎng)率可望達(dá)到20%,從而帶動(dòng)釹鐵硼永磁材料的需求也將保持較高速度增長(zhǎng)。
此次簽訂的球磨機(jī)永磁直驅(qū)系統(tǒng)主體包含高壓低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)及變頻控制器,首臺(tái)套礦用大功率永磁直驅(qū)系統(tǒng)成套合同,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)套2000kW級(jí)磨機(jī)用環(huán)形電機(jī)。
以上永磁同步電機(jī)目前主要應(yīng)用在電梯、注塑機(jī)、壓縮機(jī)、磕頭抽油機(jī)及家電等行業(yè)。由于永磁電機(jī)是近年因節(jié)能產(chǎn)業(yè)而興起的產(chǎn)品,其控制技術(shù)及電機(jī)設(shè)計(jì)方面水平較低,使用的材料參差不齊,造成能效差異*大,而用戶以為所有永磁電機(jī)都是*。
摘要:永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用永磁體作為勵(lì)磁系統(tǒng),由風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要發(fā)展方向,通常采用徑向氣隙以及軸向氣隙結(jié)構(gòu),包括減小起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、冷卻和散熱設(shè)計(jì)、永磁體的固定以及發(fā)電機(jī)的防雷設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù).
摘要:從永磁同步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和弱磁運(yùn)行原理入手,結(jié)合電動(dòng)汽車的特殊運(yùn)行工況,分析電機(jī)磁路結(jié)構(gòu)及主要參數(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)弱磁性能的影響,綜述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)弱磁性能研究的發(fā)展現(xiàn)狀,為電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)弱磁性能的研究提供參考.
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