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2023/07/03 22:57
加速度傳感器相對簡單，但是當抽油機沖次相對較小的時候，特別是目前油田大都屬于中后期開采，相對供液不足，抽油機只能通過使用變頻器調(diào)頻控制，降低電機轉(zhuǎn)速，化的降低沖次，降低抽采速度，而不至于抽油機干抽，有時候抽油機沖次低于每分鐘一次，甚至兩分鐘一次，這種情況下加速度傳感器就不能有效的感知加速度，而無法真實測試沖程，而使得測試失?。还鈼U或光桿以下1~2根抽油桿螺紋
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2023/06/26 23:16
數(shù)字化抽油機除了具備井口數(shù)據(jù)采集、傳輸和遠程啟停外，還實現(xiàn)了抽油機的自動調(diào)參，限度地降低一線員工的勞動強度和減少一線員工的用工總量，使井場設(shè)備達到無人值守。Goodrive200A變頻器作為數(shù)字化抽油機的動力驅(qū)動設(shè)備，以其、低噪聲、大啟動轉(zhuǎn)矩、高可靠性、良好的調(diào)速性能、免維護等優(yōu)越性在數(shù)字化抽油機中有著良好的應(yīng)用，經(jīng)實際運行證明：此控制系統(tǒng)穩(wěn)定、進一步提高抽
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2023/06/19 23:04
首先,肇慶、提升石油在泵內(nèi)的填滿度在上行程安排時適度提升速率。進而操縱抽油機上，另外還處理了因拆換皮帶盤變速導(dǎo)致的停工。下行程安排的電動機運作頻率各自可調(diào)式。下行程安排的運作速率。進而提升了生產(chǎn)率，再下行程安排時適度降低速率，做到考慮泵效的狀況下?lián)p耗相對性少的電磁能。合理的提升企業(yè)時間內(nèi)石油生產(chǎn)量，以更改抽油機上，抽油機專用型節(jié)電器可保持機器設(shè)備上。進而降低
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2023/06/12 23:08
永磁工業(yè)風(fēng)扇是以永磁無刷電機為動力的工業(yè)風(fēng)扇。隨著國家節(jié)能減排力度的加大，積極響應(yīng)國家號召，相關(guān)行業(yè)立刻調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，像永磁無刷電機的這種有節(jié)能優(yōu)勢的產(chǎn)品便脫穎而出。電梯采用永磁無刷同步電機伺服控制系統(tǒng)后，不僅具有體積小、節(jié)能、控制性能好，又容易實現(xiàn)減速直接驅(qū)動齒輪減速裝置，低噪聲、平層精度和舒適性都優(yōu)于以前的有刷直流電機調(diào)速和異步電機變頻調(diào)速。適合在無機房
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2023/06/05 23:17
高速高精度加工機床的進給驅(qū)動，目前主要還是用傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)伺服電機加精密高速滾珠絲桿結(jié)構(gòu)，上世紀90年代初開始，應(yīng)用直線電機直接驅(qū)動，由于其與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，有一系列的優(yōu)點，速度提高30倍，加速度提高10倍，達10g，剛度提高7倍。當然直線電機直接驅(qū)動也存在一些缺點和問題，如控制難度大、磁干擾、成本較高等，但是總的趨勢直線電機驅(qū)動占比重會越來越大，很有可能將來成為
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2023/05/29 23:24
雖然和永磁同步電機的率相比，異步交流電機效率略低，但后者不需要用到稀土，成本可以比前者降低10%左右。據(jù)證券測算稱，汽車單車驅(qū)動電機用稀土永磁體價值為元左右。汽車若棄用稀土，對成本端來說降本貢獻不大，性能上還將犧牲一定的續(xù)航里程。其缺點是:因受永磁材料的限制,目前電機功率受限制;其次,永磁轉(zhuǎn)子的勵磁無法調(diào)節(jié),導(dǎo)致電機調(diào)速困難,調(diào)速范圍不寬。站在電機的角度，永
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2023/05/22 23:21
隨著現(xiàn)在能電機被廣泛應(yīng)用在家電、手機、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，全球的電機市場得到了很大程度的增長。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期還不錯，此外帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模急速增長。隨著現(xiàn)在能電機被廣泛應(yīng)用在家電、手機、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，全球的電機市場得到了很大的增長。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，同時帶動驅(qū)動電機市場規(guī)?？焖俚卦鲩L。隨著現(xiàn)在能電機在家電、農(nóng)業(yè)、手機等領(lǐng)域的廣泛使用，全球的
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2023/05/15 23:35
在之前的混動架構(gòu)中，大多數(shù)的車企都在前驅(qū)動橋區(qū)域都采用了雙電機的結(jié)構(gòu)，一個電機負責驅(qū)動（TM電機），另一個電機主要負責發(fā)電（GM電機），并且兩個電機采用平行軸或者串聯(lián)的布置方式。當車輛處于一個低速行駛的時候，此時驅(qū)動電機會與發(fā)動機進行解耦，而系統(tǒng)會依然讓發(fā)動機保持區(qū)運作并帶動發(fā)電機進行補電，而驅(qū)動電機則直接驅(qū)動車輛。而進入高速巡航狀態(tài)時，處于區(qū)的發(fā)動機才會介
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2023/05/08 23:45
是電機，作為驅(qū)動車輛的重要器件，電機的效率是決定系統(tǒng)整體效率的一環(huán)，電機性能在起步、中低速、高速等工況都必須要做到，除此以外，電機小型化、輕量化、高度集成化也是的表現(xiàn)。節(jié)能電機是指標準型電動機具有率的電機。效率值能到達GB標準二級。節(jié)能電機一般采用新型電機設(shè)計、新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出效率。與標準型電機相比，節(jié)能電機的節(jié)能
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2023/05/01 23:43
在船舶發(fā)動機及發(fā)電機組產(chǎn)品方面，公司主要開發(fā)、制造和銷售船舶動力和發(fā)電設(shè)備市場用30-12000馬力的發(fā)動機及動力集成系統(tǒng)、發(fā)電機組及電力集成系統(tǒng)，兼顧經(jīng)營柴油機零部件、船用齒輪箱配套等產(chǎn)品，并且整體來看具有提供整套動力解決方案及電力解決方案的能力。公司業(yè)務(wù)覆蓋遠洋、近海、內(nèi)河和發(fā)電四個領(lǐng)域，船用發(fā)動機在內(nèi)河和近海運輸船、漁船市場處于地位，發(fā)電機組被廣泛應(yīng)用
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